|
|
|
|
Marie Skou

Bygget 1957 af Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S - 7.000 TDW
1961 solgt til Sud-Americana de Vapores, Valparaiso, Chile, omdøbt MAULE
1970 solgt til Marvivir Compañia Naviera S.A., Liberia, omdøbt ZOE G
1973 omdøbt CONCORDIA GLADE
1973 overført til Marvivir Compañia Naviera S.A., Panama, omdøbt ZOE G
Under lastning af sukker i Puerto
Padre, Cuba, 3/6 1979 udbrød der brand i kabyssen,
hvorved skibet blev stærkt beskadiget og efterfølgende kondemneret.
Ankom i slæb til Brownsville, Texas, december 1979 for ophugning.

M/S MARIE SKOU af København, 4219 B. R. T. Bygget 1957 af stål. Kollideret d. 3. nov. 1959 i Montreal havn. Søforklaring i Antwerpen d. 2. dec. Kl. ca. 2000, da M.S., der havde lods om bord, under en jævn brise, med maskinen gående ganske langsomt frem, var ved at gå til kaj ved pier 48, blev skibet af strøm og vind sat ind mod et ved pier 49 fortøjet skib, M/S „CIS BRÖVIG“ af Farsund. Bb. anker blevstukket i bund med AU iåvne ksedej men ankeret dræggede, os M.S. tørnede med stb. side mod C.B.s bb. side. Under de følgende manøvrer for at komme til kaj tørnede M.S. med stb. bov mod en kran på kajen, hvorved skib og kran blev lettere beskadiget. Anm. Ministeriet må antage, at kollisionerne skyldes vind- og strømforholdene.

MT CIS BRØVIG (I) 1948 13,772 1948-1965
M/T Cis Brøvig. Kallesignal: LNMH. Nasjonalitet:Norsk. Reder:Brøvig, Th ., Farsund Hjemmehavn: Farsund. Mål Lengde: 505.8' Bredde:62.2 'Dypgang: 35.2' Tonnasje Brutto tonnasje:8.996Netto tonnasje:5.175 Dødvekt:13.772. Verft. Bygget ved:William Hamilton & Co.Ltd. Port Glasgow. UK. Byggeår:1948. Byggenummer: Nr 477. Leveringsmåned:september. Motor Motortype:B & W. Motorstørrelse: BHK 4500Fart(knop):13 knop. Andre opplysninger
HISTORIKK:
9/1948: P/R Brøvigtank (Th.Brøvig) Farsund "CIS BRØVIG" 8/1965: Solgt til Spania for opphugging. Ank. Castellon 19/8-1965.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Casco nº: 330 Sociedad clasificadora:
Matrícula: Señal distintiva: CBML IMO:
Tripulantes: Pasajeros: 12
TRG: 4.219 TRN: 2.311 DWT: 7.000 DV:
Eslora: 126,91 Manga: 17,22 Puntal: 10,75 Calado: 7,32
Bodegas: E. P: TEUs:
Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):
Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.
Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³.
Capacidad combustible: Consumo diario:
Un motor diesel B & W; 2T; 8 cilindros; Helsingors Skibsvaerft & Maskinbyggeri, Elsinore, Dinamarca.
Calderas:
6.550 sHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,0 nudos.
1957. Botado para D/S Ove Skou, Copenhague. Bautizado MARIE SKOU. (Dinamarca)
1957. Febrero. Alistado.
1961. Transferido a Ove Skou Rederi A/S, Copenhague. - MARIE SKOU. (Dinamarca)
1961. Vendido a la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado MAULE (6). (Chile)
1970. Vendido a Marvivir Cia. Naviera S. A., Monrovia. Rebautizado ZOE G. (Liberia)
1973. Mismo dueño. Rebautizado CONCORDIA GLADE. (Liberia)
1973. Mismo dueño. Rebautizado ZOE G. (Panamá)
1976. Mismo dueño. Rebautizado ZOE G. (Grecia)
1979. 03 de Junio. Incendio en Puerto Padre.
1979. Diciembre. Desguazado en Brownsville.

|
|
|
|