|
|
|
|
Lotte Skou, bygget 1955
.
Billedet stammer fra bogen "Skoubådene"
| Vessel Name: | LOTTE SKOU |
| Vessel ID: | 500113916 |
| Vessel Type: | Motor vessel |
| Tonnage: | 4,170 gross |
| Owner: | BENNY SKOU |
| Built: | 1955 |
| Date of Fate: | 1984 |
| Type of Fate: | Broken up |
| Vessel Abstract: |
Visited Auckland 2 times between 26 Jan 1964 and 28 May 1964 |
Søster skiber: "Kirsten Skou", "Susanne Skou", "Lotte Skou"
Navn / Name |
Bygget/Søsat Built/Launched |
Motor
Engine |
BRT./TDW | Ex navne Ex names |
Nye navne New names |
Noter/hændelser
Notes/Events |
Ophugget
/ Forlist
Broken up /Loss |
|
|
1955 jan B&W Fragtskib med passager aptering |
B&W 962-VTF-115
9 cyl. 6750 IHK 16,5 kt. |
4170/6625 |
|
Søster skibe: "Kirsten Skou",
"Susanne Skou", "Lotte Skou"
12 pass. 1959 3 sep. Grundstødt på Canton-floden, Kina. Hjælpemaskinen gik i stå og resten af maskineriet stoppede derfor også. 1964 nov. Solgt til "Deutche Seereederei" |
1984
Ophugget Gadani Beach
|
84. M/S LOTTE SKOU af København, 4170 B. R. T. Bygget 1955 af stål. På rejse fra Whampoa til Alexandria med stykgods. Grundstødt d. 3. sept. 1959 på Canton-flodcn. Søforklaring i Hamburg d. 21. okt. Kl. 1405, da L.S. befandt sig ved anden barre, gik hjælpemotoren i stå, og kl. 1410 stoppede alt maskineri om bord. Kl. 1412 kastedes begge ankre, men kl. 1415 grundstødte L.S. ved bøje nr. 7 og blev stående. D. 4. sept. kl. 1252 blev L.S. bragt flot ved fremmed hjælp. Ved grundstødningen blev skibet lettere beskadiget. Anm. Ministeriet må antage, at motorstoppet skyldes vand i hjælpemotorens forbrugstank.

General cargo ship UCKERMARK passing Rendsburg/Kiel-Canal eastbound | Photo: 1966 | © Hans-Wilhelm Delfs, Kiel – Member of World Ship Society | IMO: 5212593 | Call-Sign: DDVD | Class-Society: DSRK | Flag: German Democratic Republic/Rostock | GT 4.060 | NT 2.194 | dwt 6.731 | Grain 482.950 ft³ - Bale 367.050 ft³| Loa 120,10 m | Lpp 111,20 m | Br 16,90 m | Draught 7,45 m | Depth 10,64 m | Shipbuilders: Burmeister & Wain, Copenhagen– Yard No. 725 – Launching 08.09.1954 – delivery 01/1955 Engine: Burmeister & Wain – 5.400 BHP – 16,50 kn | Owner: VEB Deutsche Seereederei, Rostock| History: LOTTE SKOU (1955-1964) - Ove Skou, Copenhagen UCKERMARK (1964-1973) - VEB Deutsche Seereederei, Rostock UCKERMARK (1973-1977) - VEB Deutfracht, Rostock CEFALLONIAN GLORY (1977-1982) - Dolphin Bay Shipping Co. Ltd., Piraeus/Greece IONIAN GLORY (1982-1984) - Alcun Shipping Co. Ltd., Valletta/Malta broken up Gadani Beach 02.12.1984 (Abdul Aziz Noor Mohnd & Co.)
|
|
|
|