Triple Expansion Steam Engine

S/S Lotte Skou al København, 1424 B. R. T. Byggel 1906 al stål. På rejse fra Gdynia til Gent med kul. Sprunget læk og forlist d. 9/2 48 ved Hollands N.-kvst. Søforklaring i Amsterdam d. 11/2 48. Søforhør i København d. 16/2 48. Forlisanmeldelse dat. København d. 13/6 48. Kl. 900 passerede L.S. under en hård VNV.-lig kuling på kurs retv. 190° lystønden på 52°33’26” N. brd., 4°30’48” Ø. Lgd., kig 97. Da vinden var opfriskemle med tiltagende sø, lagdes skibet på kurs retv. 286°. Kl. 1245, da det blæste en hård storm med høj sø, tog L.S. en svær sø over, hvorved skibet fik ca. 5° stb.s slagside; kl. 1255 fik skibet atter en svær sø over, der forøgede slagsiden til ca. 8°. Kl. 1310, da L.S. trods forceret fuld kraft frem drev ind mod kysten, tilkaldtes assistance af bjergningsbåd over Schewninge radio. Da bjergningsbåden kl. ca. 1500 endnu ikke var kommet i sigte, blev skibet opankret for stb.s og bb.s ankre i 8 fv. vand ca. 3 sm. fra land ud for Ijmuiden med henholdsvis 120 og 90 fv. Kæde, samtidig 57 med at maskinen holdtes gående fuld kraft frem. Umiddelbart efter kom redningsbåden fra Ijmuiden i sigte og holdt gående i nærheden af skibet. Kl. 1515 opdagedes det. at L.S. lækkede stærkt. Da vandet trods alle lænsemidler steg stærkt i maskinrummet og på fyrpladsen, og skibet til sidst havde fået over 25° slagside, blev redningsbåden tilkaldt. Kl. 1545 gik 12 mand i redningsbåden, og kl. 1700, da slagsiden trods stadig lænsning var vokset til ca. 45°, og det befrygtedes, at L.S. ville kæntre, blev den resterende del af besætningen optaget i redningsbåde. Kl. ca. 1730 sank L.S. Anm. Ministeriet må antage, at forliset skyldes vejrforholdene.