Helle Skou, bygget 1962

Billedet stammer fra bogen "Skoubådene"

Suez-kanalen (arabisk: قناة السويس, udtalt Qanāt al-Suways) i Egypten blev indviet den 17. november 1869 af kejserinde Eugénie af Frankrig. Dermed forbandt man Middelhavet ved Port Said og Rødehavet ved Suez (al-Suways). Det er verdens længste skibskanal, som er farbar for store skibe. Den er 162,2 kilometer lang og mellem 300 og 365 meter bred. 25.000 skibe sejler gennem kanalen hvert år. Det svarer til omkring 14% af verdens skibsfart. Passagen tager mellem 11 og 16 timer.

Byggeriet af kanalen tog ti år og beskæftigede i alt 1,5 millioner mennesker. 120.000 af disse døde under arbejdet. Den primære dødsårsag var kolera, fulgt af et opskruet arbejdstempo. Det var den franske ingeniør Ferdinand de Lesseps, der havde fået idéen til kanalen, og han var også entreprenør på arbejdet.

------------------------------------------------------------------------------------------------

M/S HELLE SKOU af København, 4207 B.R.T. Bygget 1962 af stål. På rejse fra Nagoya til Yokohama. Kollideret d. 2. aug. 1965 i Stillehavet. (230) Søforklaring i Valparaiso d. 3. sept. K1.0400, da H. S. i tæt tåge styrende rv. 90° befandt sig ud for Honshus S.-kyst, hørtes et svagt tågesignal forude. Maskinen stoppedes. Umiddelbart efter sås to hvide lys tæt forude lidt om stb. Maskinen beordredes fuld kraft bak, men umiddelbart efter tørnede H. S. mod japansk M/S „MASAYOSHI MARU“. Efter kollisionen kunne begge skibe fortsætte rejsen.Anm. Søforklaring fra M. M. foreligger ikke.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

M/S HELLE SKOU af København, 4207 B.R.T. Bygget 1962 af stål. Brand om bord d. 18. dec. 1966 i Glasgow havn. (302) Indberetning af 21. dec. fra konsulatet i Glasgow. Kl. 1445 meddelte messedrengen, at der var opstået brand i hans kammer. Kl. 1500 var branden slukket ved hjælp af skibets udstyr, hvorefter brandvæsenet fra land foretog efterslukning. Messedrengen, der havde pådraget sig forbrændinger af 1. og 2. grad, blev i en ambulance kørt til hospitalet. Anm. Der er intet oplyst om årsagen til branden.

Skibets Navn Hjemsted Type B. R. T. HK Byggeår Afgangssted Bestemmelsessted Ladning Søulykkens Art Sted Tid Søforklaring Sted Tid Formodet årsag Bemærkninger.

HELLE SKOU København M.-Lst. 4207 7300 1962 Guatemala Peru Ballast Kollision Stillehavet 27.september 1973, Callao 8.oktober Kollideret med M/S GOLAR FROST af Monrovia. Søforklaring fra G.F. foreligger ikke.

GOLAR FROST

IDNo: 6821602 Year: 1968 Name: GOLAR FROST. Launch Date: 25.5.68. Type: Cargo ship (ref). Flag: LBR. Tons: 6661 Link: 1723 DWT: 7519 Yard No: 64 Length overall: 139.4 Ship Design: LPP: 130.6 Country of build: NOR. Beam: 18.0. Builder: Drammen Slip. Location of yard: Drammen

Brovtne betyder sure.

DFDS er Det Forenede Dampskibsselskab. Var et af de største rederier i Danmark.

Donkeykedel er en dampkedel, der leverer damp til et skibs dækspil (en slags kran) eller ankerspil (maskine der trak ankeret op). Donkeymanden er ham, der passer kedlen.

Fattigforsorgen er sparsom økonomisk hjælp fra det offentlige. Den blev anset for nedværdigende at få.

Gävle er en svensk kystby ca. 150 km nord for Stockholm.

Hyre er et andet ord for løn til søs.

Kielerkanalen er en tysk kanal, der forbinder Østersøen med Nordsøen.

Kopperne i dækket betyder, at kopperne var gemt i dybe skabe, så de ikke smadrede, hvis skibet gyngede for meget.

Lemper er en, der skovlede kul ind i dampkedlerne.

Lukaf er et opholdsrum for mandskabet om bord.

Purret ud betyder vækket.

Rouen er en fransk kystby 50 km nordvest for Paris.

Tørnede til betyder, at den pågældende skulle skifte med ham, der stod ved roret og styrede skibet.

Ørstedværket er et stort kraftværk i København, der producerer elektricitet.