Beskøjter er hårde kiks, der er langtidsholdbare.

Chatol er et skuffemøbel.

Frivagt betyder fritid.

Fyrbøder er en person, der er ansat i maskinen til at passe fyret og skovle kul på fyret under kedlerne. En fyrbøder er ikke faguddannet, ofte har han startet sin karriere som kullemper.

Hovmester er den øverste af kokkene om bord.

Lukaf er en kahyt ude i forenden af skibet under dæk.

Menig er et besætningsmedlem, der ikke er officerer.

Mønstre er, når man påbegynder ansættelsesforhold om bord.

Proviant er et udtryk for mad.

Ration er en afmålt portion mad eller drikkelse, eller vand til brug for vask.

S/S Ulla af Esbjerg, 1575 Reg. T. Br. Bygget 1931 af Staal. 1 Mand kommet til Skade ved Ulykkestilfælde d. 23/11 36 i Le Havre. Søforklaring i Le Havre d. 24/11 36. Kl. ca. 17 brækkede en Lossewire under Ophivning af et Slæng Kasser med Appelsiner. Slænget faldt ned, hvorved en Havnearbejder kom lettere til Skade. Anm. Der er intet oplyst om Aarsagen til at Lossewiren, der senest var vægtprøvet d. 25/6 36, brækkede.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

S/S Ulla af Esbjerg, 1575 Reg. T. Br. Bygget 1931 af Staal. Paa Rejse fra Le Havre til Antwerpen med Appelsiner. Kollideret d. 5/11 37 paa Schelde. Søforklaring i Rotterdam d. 9/11 37. Kl. 209, da U., der havde Lods om Bord, befandt sig i Nærheden af Bath Fyrbanke, blev det pludselig  tæt Taage. Maskinen, der havde gaaet Fuld Kraft Frem, blev beordret Langsomt Frem og derefter stoppet; forskriftsmæssigt Taagesignal blev afgivet. Da der umiddelbart efter hørtes Taagesignal fra 2 Ankerliggere tilsyneladende ret forude, blev Maskinen beordret Fuld Kraft Bak, og Stb.s Anker blev stukket i Bund. Kort efter saas forude flere klare Lanterner, der viste sig at hidrøre fra en Damper — S/S »Advance« af Oslo — der laa til Ankers. Skibene var saa tæt paa hinanden, at en Kollision var uundgaaelig, og umiddelbart efter tørnede U. med Bb.s Side af Bakken mod A., hvorved en Plade i Bakkens Overkant revnede, og en Del Nagler blev slaaet løse. Anm. Søforklaring fra A. foreligger ikke.

S/S ULLA DAN af Esbjerg, 1650 B. R. T. Bygget 1931 af stål. På rejse fra København til Tolkis i ballast. Grundstødt d. 12/10 53 ved Finlands S.-kyst. Søforklaring i Helsingfors d. 13/10 og i Aalborg d. 20/10 53. Kl. 0223, da U. D., der havde lods om bord, under en svag SV.-lig brise med smult vande og ca. 6 sm.s sigtbarhed havde Tallørn fyr tværs, sås tydeligt fyret ved Graaskær, der viste hvidt lys. Kl. 0240 begyndte fyret at vise rødt, og rorsmanden beordredes til at dreje langsomt til stb. Ordren blev straks efterkommet, men umiddelbart efter rørte skibet grunden ved Graaskær. Maskinen blev straks beordret stoppet, og skibet gled over grunden og drejede stb. over. U. D. sejlede nu tilbage til Helsingfors, hvor det ved en undersøgelse viste sig, at skibet havde fået lækager i bundtankene. Anm. Ministeriet må antage, at grundstødningen skyldes, at lodsen har bragt skibet for langt over i farvandets bb.s side.

Agterenden er skibets bageste ende, og agterude betyder bagude.
Agterudsejlet er hvis man ikke når skibet inden det sejler.
Aptering er indretningen, altså kahytter m.v. i et skib.
Bagbord er venstre side af skibet set mod forenden.
Bakstørn er opvask og klargøring i kabyssen.
Dørken betyder gulvet.
Kabyssen er køkkenet.
Køjen er sengen.
Messen er spiserummet.
Lejder er en trappe.
Luv side eller luvart er vindsiden.
Læ er det modsatte af vindsiden, nemlig læsiden.
Skafning er spisning.
Skotter betyder vægge.
Smult vande er det rolige vand i læsiden af en kyst og/eller mellem øer og grunde. Dette udtryk bruges som så mange andre af søens udtryk i overført betydning i land.
Styrbord er højre side af skibet set mod forenden.
Udmønstring betyder at tage ud at sejle.
Udskejning er fri ved arbejdstids ophør i lighed med udtrykket fyraften i land.