Grete 1931

Navn/name	Bygget år Build year	Motor Engine	Brt.	TDW	Ex navne Ex names	Nye navne New Names	Noter	Ophugget/Forlist Scrapped/Lost
Grete Se billeder Til toppen ^	Helsingør 1931 6/8 Damp-lastskib med 1 dæk og well dæk. Monteret med kølefaciliteter.	Helsingør Dampmask. 4 cyl. med udstødskedel. Type L.E.S. 8 1250 IHP. 12,5 kt..	1563	2500			1932 Monteres et køleanlæg, til fragt af frugt. Anlægget blev senere afmonteret igen. 1937 1 feb. kl. ca. 16:00 Under rejse fra Las Palmas til Frederikshavn med foderstoffer, grundstødt på Marens rev ved Frederikshavn. Isdrift var skyld i grundstødningen. 2 feb. kl. 13:30 kom "Grete" igen flot, ved egen hjælp. 1940 9 apr. S/S "Grete" er i middelhavet 1940 15 apr. Ankommer "Grete" sikkert til Valencia, Spanien. Bliver lagt op. 1941 efterår. Efter Tysk forlangende, tilbage i service, med at sejle frugt fra Valencia til Marseilles. 1943 11 feb. På rejse fra Valencia til Marseilles med frugt, torpederet og sunket, efter eksplosion i last 4. Hele mandskabet kom i bådene, blev senere optaget på Spansk skib og landsat i Vinaroz, Spanien.	1943 11 feb. Torpederet og sunket ud for Cape Oropesa, Spanien

S/S Grete af Esbjerg, 1563 Reg. T. Br. Bygget 1931 af Staal. Paa Rejse fra Las Palmas til Frederikshavn med Foderstoffer. Grundstødt d. 1/2 37 ved Jyllands Ø.-Kyst. Søforklaring og Søforhør i Svendborg d. 8/2 37. Kl. 1030 passeredes Hirsholm Fyr i 1 Sm.s Afstand. Da Farvandet ind til Frederikshavn var isfyldt, holdtes G. gaaende langs Iskanten indtil Kl. 13, da Frederikshavn Mole pejledes i misv. NV.1/2V. og Hirsholm Fyr i misv. N.3/4 Ø., hvorefter der styredes mod Havnen. Kl. ca. 15, da Havnemolen pejledes i misv. NV.1/2V. i ca. 1 Sm.s Afstand, gik Isen i Drift mod Nord og førte G. med sig. Begge Ankre blev stukket i Bund; men de kunde ikke holde Skibet, som Kl. ca. 16 tog Grunden paa Marens Rev og blev staaende. D. 2/2 Kl. 1330 kom G. flot ved egen Hjælp. Anm. Ministeriet maa antage, at Skibet er blevet ført paa Grund af Is.

S/S Grete af Esbjerg, 1563 Reg. T. Br. Bygget 1931 af Staal. Paa Rejse fra Valencia til Marseille med Løg. Appelsiner og Frugtkød. Forlist efter Eksplosion d. 11/2 43 i Middelhavet. Indberetning fra Gesandtskabet i Madrid dat. 18/2 43. Søforklaring i Valencia d. 26/2 43. Søforhør i København d. 17/1 43. Kl. 847, da G. befandt sig ca. 11/4 Sm. af Onopesa Fyr paa Spaniens Ø.-Kyst styrende misv. NØ.1/2N., indtraf en voldsom Eksplosion i 4-Lasten. Straks efter begyndte Maskinen at løbe løbsk, og Skibet fik Stb.s Slagside. Maskinen stoppedes, og da Slagsiden tiltog og G. begyndte at synke med Agterskibet, blev Stb.s Redningsbaad sat paa Vandet, og Mandskabet gik i Baaden. Ca. 15 Minutter efter Eksplosionen sank G. Kl. ca. 945 blev Besætningen optaget af et spansk Skib og senere landsat i Vinaroz. Anm. Ministeriet maa antage, at Eksplosionen skyldes Krigsaarsager.